http://charitsu.seesaa.net/ GPS搭載クロスバイクで毎日往復28km40代♂の自転車な日々 ja http://charitsu.seesaa.net/article/122906937.html 2009年7月5日（日） 休輪日◆本日の二枚：江綱の火の見櫓（比企郡吉見町。171基め）。久保田から南に向かい、江綱の火の見櫓を探す。農業用水沿いの鬱蒼とした林の向かい側、法惟寺に隣接した空き地に、骨組みだけの錆びた姿となってひっそりと立っていた。もし電柱と電線がなければ、もっと風情が感じられるだろう。傍らに建つ倉庫もいい味を出している。◆自転車日記：休輪日。◆走行データ：★7月：117.7km （通勤：82.2km、通勤外：35.5km） ★2009年累計：5792.2km... 火の見櫓 やっとん 2009-07-05T23:59:00+09:00

2009年7月5日（日）　休輪日
◆本日の二枚：江綱の火の見櫓（比企郡吉見町。171基め）。久保田から南に向かい、江綱の火の見櫓を探す。農業用水沿いの鬱蒼とした林の向かい側、法惟寺に隣接した空き地に、骨組みだけの錆びた姿となってひっそりと立っていた。もし電柱と電線がなければ、もっと風情が感じられるだろう。傍らに建つ倉庫もいい味を出している。
◆自転車日記：休輪日。
◆走行データ：
★7月：117.7km （通勤：82.2km、通勤外：35.5km） ★2009年累計：5792.2km
◆体重：66.8kg／体脂肪率：19.5% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122811446.html 2009年7月4日（土） 代々木往復◆本日の一枚：前河内と久保田の火の見櫓（比企郡吉見町。169基めと170基め）。山ヶ谷戸から東大塚を経て下小見野の撤去跡へ。そこから徒歩橋を渡って吉見町に入り、ネット情報では場所の特定に至らなかった万光寺や東町の火の見櫓を探索。商店や畑仕事の方々に荒子や下銀谷、大和田の撤去跡を教えてもらうが、健在の火の見櫓は結局見つけられず。だいぶ時間を費やしてしまい、雲も出てきたので、吉見町の南西部の前河内、久保田、江綱の3基のみを訪ねて帰路につくことに... 火の見櫓 やっとん 2009-07-04T23:59:00+09:00

2009年7月4日（土）　代々木往復
◆本日の一枚：前河内と久保田の火の見櫓（比企郡吉見町。169基めと170基め）。山ヶ谷戸から東大塚を経て下小見野の撤去跡へ。そこから徒歩橋を渡って吉見町に入り、ネット情報では場所の特定に至らなかった万光寺や東町の火の見櫓を探索。商店や畑仕事の方々に荒子や下銀谷、大和田の撤去跡を教えてもらうが、健在の火の見櫓は結局見つけられず。だいぶ時間を費やしてしまい、雲も出てきたので、吉見町の南西部の前河内、久保田、江綱の3基のみを訪ねて帰路につくことに。前河内は屋根の一部が剥落しているものの好ましい1基。久保田のほうは比較的新しい、屋根が最初からないタイプと思われる。
◆自転車日記：代々木で所用あり。▼往路、細道ルート（神明通り～方南通り～弁天橋～旧環七通り～甲州街道～西参道）。ここのところの快調さがそのまま表れたような走りで、細道ルートとしては速度も所要時間も過去最高。弁天橋の工事迂回がなければ、日曜朝の車道ルートでの所要時間の最高記録（2006年10月15日）を更新していたところだ。▼復路、やはり細道ルートを選択。西参道～甲州街道～井ノ頭通り～（浜田山4）～神明通り。風がよかったせいもあるが、平均速度は代々木復路の最高、所要時間も細道ルートでの最高記録を更新。▼往復とも30km/h超、しかも通算の平均が31km/h超というのは初めて。要所要所の減速はしっかりやっての結果だし、走るのが楽しくてしょうがないなぁ。
◆走行データ：
▼往路：17.77km 33'51''(40'09'') Av31.50 Mx43.0 曇 25.9℃ 北北東2.2m/s
▲復路：17.71km 34'23''(41'00'') Av30.90 Mx43.9 曇 24.6℃ 南東2.0m/s
★合計：35.48km 1:08:14 Av31.20km/h
★7月：117.7km （通勤：82.2km、通勤外：35.5km） ★2009年累計：5792.2km
◆体重：65.3kg／体脂肪率：17.8% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122801839.html 2009年7月3日（金） 自転車通勤◆本日の一枚：山ヶ谷戸の火の見櫓（比企郡川島町。168基め）。川島町を横断し東部に向かう。この山ヶ谷戸も地図の高塔マークで見つけたもの。素っ気ないタイプの櫓だが、しっかりと半鐘がかかっているとそれだけで風情が感じられるから不思議だ。◆自転車日記：往路、追い風というほどではないが、条件は悪くない。競合が多かったが、昨年9月以来の往路での平均30km/h台後半。▼復路、やや強めの向い風だったが、東向きの区間で稼ぎ、復路11日連続の30km/h超... 火の見櫓 やっとん 2009-07-03T23:59:00+09:00

2009年7月3日（金）　自転車通勤
◆本日の一枚：山ヶ谷戸の火の見櫓（比企郡川島町。168基め）。川島町を横断し東部に向かう。この山ヶ谷戸も地図の高塔マークで見つけたもの。素っ気ないタイプの櫓だが、しっかりと半鐘がかかっているとそれだけで風情が感じられるから不思議だ。
◆自転車日記：往路、追い風というほどではないが、条件は悪くない。競合が多かったが、昨年9月以来の往路での平均30km/h台後半。▼復路、やや強めの向い風だったが、東向きの区間で稼ぎ、復路11日連続の30km/h超。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 26'45''(29'19'') Av30.51 Mx42.4 曇 20.5℃ 東北東1.7m/s
▲復路：13.80km 27'17''(31'00'') Av30.34 Mx38.5 曇 23.7℃ 南3.5m/s
★合計：27.40km 0:54:02 Av30.42km/h
★7月：82.2km （通勤：82.2km、通勤外：0.0km） ★2009年累計：5756.7km
◆体重・体脂肪率：測定なし ]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%80%E3%83%81%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&hid=35 DS | ゲーム | 続き | 読む | Mii | キャラ | ソフト | 双子 | いい | 予約 ]]> 2009-07-03T23:59:00+09:00 ads by Seesaa http://charitsu.seesaa.net/article/122698248.html 2009年7月2日（木） 自転車通勤◆本日の一枚：昨日紹介した下伊草の火の見櫓（比企郡川島町）。実は越辺川の左岸土手上からよく見える。◆自転車日記：雨が残った往路、ほぼ無風だったが、29km/h台前半にとどまる。▼復路、後半は向い風区間も多かったが、まずまず。◆走行データ：▼往路：13.60km 27'44''(32'23'') Av29.42 Mx40.2 弱雨 20.3℃ 東南東0.3m/s▲復路：13.80km 27'22''(30'57'') Av30.25 Mx38... 火の見櫓 やっとん 2009-07-02T23:59:00+09:00

2009年7月2日（木）　自転車通勤
◆本日の一枚：昨日紹介した下伊草の火の見櫓（比企郡川島町）。実は越辺川の左岸土手上からよく見える。
◆自転車日記：雨が残った往路、ほぼ無風だったが、29km/h台前半にとどまる。▼復路、後半は向い風区間も多かったが、まずまず。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 27'44''(32'23'') Av29.42 Mx40.2 弱雨 20.3℃ 東南東0.3m/s
▲復路：13.80km 27'22''(30'57'') Av30.25 Mx38.2 曇 20.0℃ 東北東2.2m/s
★合計：27.40km 0:55:06 Av29.83km/h
★7月：54.8km （通勤：54.8km、通勤外：0.0km） ★2009年累計：5729.3km
◆体重：65.4kg／体脂肪率：19.1% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122674839.html 2009年7月1日（水） 自転車通勤◆本日の二枚：伊草と下伊草の火の見櫓（比企郡川島町。165基めと166基め）。前回の川島町探訪のあと、地図上で下伊草に高塔マークを発見していた。次の川島町～吉見町南部探訪の際、GPSが表示するポイントを頼りに向かうと、そのポイントより300メートルもずれたところで火の見櫓が見えてきた。とりあえず撮影をすませ、もう一度GPSを確認する。データ入力時になにか手違いがあったのかとも思ったが、念のため、GPSのポイントの示す場所に行ってみることにし... 火の見櫓 やっとん 2009-07-01T23:59:00+09:00

2009年7月1日（水）　自転車通勤
◆本日の二枚：伊草と下伊草の火の見櫓（比企郡川島町。165基めと166基め）。前回の川島町探訪のあと、地図上で下伊草に高塔マークを発見していた。次の川島町～吉見町南部探訪の際、GPSが表示するポイントを頼りに向かうと、そのポイントより300メートルもずれたところで火の見櫓が見えてきた。とりあえず撮影をすませ、もう一度GPSを確認する。データ入力時になにか手違いがあったのかとも思ったが、念のため、GPSのポイントの示す場所に行ってみることにした。するとなんと、もう1基火の見櫓が見えてきたではないか。すぐ近くに2基の火の見櫓があったのだ。
◆自転車日記：雨上がりの往路、路面の状態はあまりよくなかったが、風がやや東寄りだったこともあり、30km/超。▼復路、所沢街道などあちこちで競合減速があったわりに、なかなかの好タイム。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 27'09''(30'58'') Av30.06 Mx39.6 微雨 21.5℃ 北北東1.5m/s
▲復路：13.80km 26'50''(30'44'') Av30.87 Mx39.0 曇 23.4℃ 北北東2.2m/s
★合計：27.40km 0:53:58 Av30.46km/h
★7月：27.4km （通勤：27.4km、通勤外：0.0km） ★2009年累計：5701.9km
◆体重・体脂肪率：測定なし ]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%89%A3%E5%B2%B3&hid=35 映画 | 点 | 記 | 山 | 測量 | 三角 | 見 | 登山 | 初登頂 | 行った ]]> 2009-07-01T23:59:00+09:00 ads by Seesaa http://charitsu.seesaa.net/article/122558022.html 2009年6月30日（火） 自転車通勤◆本日の二枚：釘無と白井沼の火の見櫓（比企郡川島町。164基めと167基め）。釘無（左）は前回訪問時に事前情報がありながら対象外とみなしたために未訪問だったもの。一方、白井沼（右）は偶然の発見だが、これはたくさんの火の見櫓が残っている川島町も町の中央付近には火の見櫓の存在に関する事前情報がなかったので、西南部の下伊草から東部の山ケ谷戸へ移動する際、あえて町の中央付近の集落を横断する形で走ってみて見つけたもの。すぐ脇の安藤川に架かる橋の名前... 火の見櫓 やっとん 2009-06-30T23:35:08+09:00

2009年6月30日（火）　自転車通勤
◆本日の二枚：釘無と白井沼の火の見櫓（比企郡川島町。164基めと167基め）。釘無（左）は前回訪問時に事前情報がありながら対象外とみなしたために未訪問だったもの。一方、白井沼（右）は偶然の発見だが、これはたくさんの火の見櫓が残っている川島町も町の中央付近には火の見櫓の存在に関する事前情報がなかったので、西南部の下伊草から東部の山ケ谷戸へ移動する際、あえて町の中央付近の集落を横断する形で走ってみて見つけたもの。すぐ脇の安藤川に架かる橋の名前は階段橋。背後にみえるのは、建設中の圏央道だ。それにしても、このタイプは半鐘が下がっていないとなんの面白みもない。
◆自転車日記：雨が弱まってからの、2時間遅れの往路、心配した路面の問題よりも向い風の影響のほうが大きく、ついに平均30km/h超の連続記録が14で途絶える。▼バレー部参加後の復路、脚が重かったが、交通量も少なく快走。▼6月の月間走行距離が3月、4月に続いてみたび1000kmを超えた。それも最終日の通勤での達成。通勤外の距離が伸びるかどうかは週末の予定と天気次第だが、今回は午後から本郷で所用があった土曜日の午前中の見沼探訪がポイントだった。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 27'46''(32'13'') Av29.38 Mx37.5 微雨 20.7℃ 北4.0m/s
▲復路：13.80km 27'16''(29'28'') Av30.36 Mx41.0 晴 23.4℃ 南南東1.2m/s
★合計：27.40km 0:55:03 Av29.87km/h
★6月：1023.0km （通勤：602.8km、通勤外：420.2km） ★2009年累計：5674.5km
◆体重：65.0kg／体脂肪率：19.4% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122507978.html 2009年6月29日（月） 自転車通勤＋本郷◆本日の二枚：上伊草の火の見櫓（比企郡川島町。162基め）と飯島の火の見櫓撤去跡。上伊草の火の見櫓（左）は県道212号と269号の間を結ぶ県道並みの道路に沿って立つ。競うように立つうどん屋の看板がご愛嬌。この日最後の訪問となった飯島の火の見櫓は、地図の高塔マークで見つけての訪問だったが、残念ながら撤去（右）。◆自転車日記：前日まで雨の予報だったのに、朝起きると思いがけない青空が広がっていた。▼往路、風向きが一定しないのか、ラクなよう... 火の見櫓 やっとん 2009-06-29T23:59:00+09:00

2009年6月29日（月）　自転車通勤＋本郷
◆本日の二枚：上伊草の火の見櫓（比企郡川島町。162基め）と飯島の火の見櫓撤去跡。上伊草の火の見櫓（左）は県道212号と269号の間を結ぶ県道並みの道路に沿って立つ。競うように立つうどん屋の看板がご愛嬌。この日最後の訪問となった飯島の火の見櫓は、地図の高塔マークで見つけての訪問だったが、残念ながら撤去（右）。
◆自転車日記：前日まで雨の予報だったのに、朝起きると思いがけない青空が広がっていた。▼往路、風向きが一定しないのか、ラクなようなしんどいような、不思議な感じだったが、結果的には14回連続となる30km/h超。▼午後から本郷で所用。通勤ルート～所沢街道～新青梅街道～新目白通り～春日通り～本郷通り。やや向い風基調だったが、まずまず。▼本郷帰路、後楽園駅～安藤坂経由。交通量が多く、路肩走行も多かったが、追い風基調で快走。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 26'52''(29'48'') Av30.37 Mx41.2 晴 26.6℃ 北0.8m/s
▼所沢⇒本郷：33.64km 1:07:05 (1:19:48) Av30.09 Mx40.9 曇 28.5℃ 南2.3m/s
▲本郷帰路：30.20km 37'24''(44'34'') Av32.41 Mx45.7 曇 26.0℃ 南南東2.9m/s
★合計：67.44km 2:11:21 Av30.81km/h
★6月：995.6km （通勤：575.4km、通勤外：420.2km） ★2009年累計：5647.1km
◆体重：65.0kg／体脂肪率：18.7% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122440489.html 2009年6月28日（日） 休輪日◆本日の一枚：中山中廓と伏木の火の見櫓（比企郡川島町。160基めと161基め）。南戸守から南園部に向かうが、撤去されたらしく見当たらない。続いて中山地区の2基を訪ねる。中廓の火の見櫓は住宅地の中、ブロック造りの倉庫の上に立つ。隣はアパートだ。伏木のほうは、住宅地と農村風景の境目、善能寺近くの辻に立つ。◆自転車日記：雨の休日、休輪日。◆走行データ：★6月：928.2km （通勤：548.0km、通勤外：380.2km） ★2009年累計：557... 火の見櫓 やっとん 2009-06-28T23:59:00+09:00

2009年6月28日（日）　休輪日
◆本日の一枚：中山中廓と伏木の火の見櫓（比企郡川島町。160基めと161基め）。南戸守から南園部に向かうが、撤去されたらしく見当たらない。続いて中山地区の2基を訪ねる。中廓の火の見櫓は住宅地の中、ブロック造りの倉庫の上に立つ。隣はアパートだ。伏木のほうは、住宅地と農村風景の境目、善能寺近くの辻に立つ。
◆自転車日記：雨の休日、休輪日。
◆走行データ：
★6月：928.2km （通勤：548.0km、通勤外：380.2km） ★2009年累計：5579.7km
◆体重：65.7kg／体脂肪率：19.1% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122403589.html 2009年6月27日（土） 火の見櫓探訪＋本郷◆自転車日記：午後から本郷で所用あり。なのに朝からいい天気ぢゃないか！ 朝早く出れば、火の見櫓探訪から本郷に向かうことも可能か。地図を眺めると、さいたま市見沼区の東南端から本郷までは1時間の道のり。見沼を中西部からZ字型に東南部までめぐり、13時に出れば間に合う。見沼地区の火の見櫓のデータはすでにGPSにアップロード済み。国土地理院の1/12500の地図だけ印刷して、いざ出発だ！ ▼まずはネット上の記事で存在を知ったさいたま市北区... 火の見櫓 やっとん 2009-06-27T23:59:00+09:00

2009年6月27日（土）　火の見櫓探訪＋本郷
◆自転車日記：午後から本郷で所用あり。なのに朝からいい天気ぢゃないか！　朝早く出れば、火の見櫓探訪から本郷に向かうことも可能か。地図を眺めると、さいたま市見沼区の東南端から本郷までは1時間の道のり。見沼を中西部からZ字型に東南部までめぐり、13時に出れば間に合う。見沼地区の火の見櫓のデータはすでにGPSにアップロード済み。国土地理院の1/12500の地図だけ印刷して、いざ出発だ！ ▼まずはネット上の記事で存在を知ったさいたま市北区内の日進から。ルートは大宮駅アクセスルートの延長。清戸道～深大寺道～志木街道～県道36号～県道215号～新大宮バイパス。そこから、大和田～蓮沼～宮下～膝子～染谷～大谷～東中野～東新井～御蔵～南中野～中川～山～片柳と見沼区の13基をめぐる（蓮沼は撤去既知、宮下は撤去）。新見沼大橋を渡り、残り時間が微妙なところだったが、大崎の火の見櫓（さいたま市緑区）が道から見えてしまったので寄ることに（笑）。そのあとは、国道122号（岩槻蓮田バイパス～岩槻街道～北本通り）～本郷通りで一直線に本郷を目指す。▼所用を終え、本郷からの帰路、いつものルート。土曜の遅い夕方、交通量が多く、風向きもあまりよくない中、やや苦戦。
◆本日の一枚：ここのところ、入間川以北の川島町、吉見町、坂戸市、東松山市といった方向に足が向いていたが、荒川以東の上尾市やさいたま市見沼区あたりもずっと気になっていた。特に見沼については、『見沼見て歩き』の裏表紙の見沼田んぼの写真に火の見櫓らしき姿を見つけて以来、それを確かめたいという思いもあった。今回本郷へのアクセスが近いということで、見沼地区への訪問の機会が思いがけずやってきた。問題の田んぼは加田屋新田。そうであれば、そこから見えるのは膝子の火の見櫓だ。膝子を訪ねてから、加田屋新田をはさんで向い側に向かう。はたして田んぼの背後に膝子の火の見櫓がよく見えた。復帰したCA-900を入れて、念願のショットが実現。ただ、帰宅後あらためて裏表紙の写真を見てみたら、もう少し北側からのショットのようで、そちらのほうが火の見櫓がずっと目立つ。まぁ、次回（いったいいつになるかわからないが）の楽しみということにしよう。
◆走行データ：
▼日進往路：25.08km 50'37''(1:00:34) Av29.73 Mx41.1 晴 30.0℃ 東南東1.0m/s
▼⇒宮下：11.51km 27'21''(28'03'') Av25.25 Mx35.6 晴 32.2℃ 北北西1.2m/s
▼⇒中川：7.12km 18'23''(21'03'') Av23.23 Mx30.6 晴 32.9℃ 南西2.1m/s
▼⇒大崎：9.00km 21'41''(22'58'') Av24.91 Mx38.0 晴 34.3℃ 南2.6m/s
▼⇒本郷：23.77km 49'32''(58'57'') Av28.80 Mx47.3 晴 32.6℃ 南東4.0m/s
▲本郷帰路：20.64km 42'33''(52'58'') Av29.10 Mx43.3 曇 26.1℃ 南2.4m/s
★合計：97.12km 3:29:46 Av27.78km/h
★6月：928.2km （通勤：548.0km、通勤外：380.2km） ★2009年累計：5579.7km
◆体重・体脂肪率：測定なし ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122327557.html 2009年6月26日（金） 自転車通勤◆本日の二枚：吹塚新田と南戸守の火の見櫓（川島町。158基めと159基め）。早俣橋で再び都幾川を渡り、川島町に戻る。農村地帯の雰囲気が濃い川島町の中にあって、西部から南部にかけては比較的宅地化が進んでいる。吹塚新田の火の見櫓も立っているのは神社の境内ではあるが、どちらかといえば住宅地の中にある。櫓は四脚の標準的なサイズで、プロポーションも状態もいい。半鐘は踊り場にかかっている。▼吹塚新田の火の見櫓から直線距離にして200メートルも離れてい... 火の見櫓 やっとん 2009-06-26T23:59:00+09:00

2009年6月26日（金）　自転車通勤
◆本日の二枚：吹塚新田と南戸守の火の見櫓（川島町。158基めと159基め）。早俣橋で再び都幾川を渡り、川島町に戻る。農村地帯の雰囲気が濃い川島町の中にあって、西部から南部にかけては比較的宅地化が進んでいる。吹塚新田の火の見櫓も立っているのは神社の境内ではあるが、どちらかといえば住宅地の中にある。櫓は四脚の標準的なサイズで、プロポーションも状態もいい。半鐘は踊り場にかかっている。▼吹塚新田の火の見櫓から直線距離にして200メートルも離れていない場所に立つのが南戸守の火の見櫓。こちらもやはり住宅地内ではあるが、農業用水沿いの緑に包まれた場所に立つ。三脚の小型の櫓で、屋根はわりと最近になってから傷みが激しくなったので撤去したとのこと。その時に半鐘も外してしまったという（たまたま消防倉庫に用事があって来られた地元の方の話）。
◆自転車日記：連続記録も10を超え、今日の往路あたりで途切れてもいいと思い、ゆったりとしたスタートだったが、後半の風向きがよく、結局30km/h超でフィニッシュ。▼やや強めの風はデータより西寄りで横風区間がほとんど。今日も余裕の30km/h超。これで一週間まるまる5往復分、すべて30km/h超えとなった。こういう連続記録っていうのはどきどきするから、もういいなぁ（笑）。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 27'06''(30'43'') Av30.11 Mx40.7 晴 25.2℃ 南1.0m/s
▲復路：13.80km 27'02''(29'25'') Av30.62 Mx39.1 曇 24.0℃ 南2.9m/s
★合計：27.40km 0:54:08 Av30.36km/h
★6月：831.1km （通勤：548.0km、通勤外：283.1km） ★2009年累計：5482.6km
◆体重・体脂肪率：測定なし ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122232108.html 2009年6月25日（木） 自転車通勤◆本日の二枚：早俣の火の見櫓（東松山市。157基め）。都幾川を渡り、長楽とは都幾川をはさんで対岸にあたる東松山市の早俣へ。早俣橋（県道212号岩殿観音南戸守線）の西詰近く、ほとんど交通量のない二車線道路に沿って立つ。前には田んぼが広がり、遠くからもよく見える。ただし、背後に早俣橋の高架橋を背負っているので、いまひとつ絵にはならない。櫓にかかる半鐘は普通より大きめで、それが独特の印象を作り出している。◆自転車日記：往路直前に音がするくらいの... 火の見櫓 やっとん 2009-06-25T23:05:19+09:00

2009年6月25日（木）　自転車通勤
◆本日の二枚：早俣の火の見櫓（東松山市。157基め）。都幾川を渡り、長楽とは都幾川をはさんで対岸にあたる東松山市の早俣へ。早俣橋（県道212号岩殿観音南戸守線）の西詰近く、ほとんど交通量のない二車線道路に沿って立つ。前には田んぼが広がり、遠くからもよく見える。ただし、背後に早俣橋の高架橋を背負っているので、いまひとつ絵にはならない。櫓にかかる半鐘は普通より大きめで、それが独特の印象を作り出している。
◆自転車日記：往路直前に音がするくらいの雨が降り、途中でもところどころパラパラと雨に降られながらの往路、相変わらずの向い風基調だったが、なんとか平均30km/h超の連続記録を10に伸ばした。▼バレー部参加後の復路、またまた向い風基調。でも、そんなの関係ない？と余裕の30km/h超。▼6ヶ月連続の月間走行距離800km達成。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 27'07''(31'00'') Av30.08 Mx39.9 微々雨 21.3℃ 北1.9m/s
▲復路：13.80km 27'09''(29'43'') Av30.50 Mx40.0 曇 23.5℃ 南2.4m/s
★合計：27.40km 0:54:17 Av30.29km/h
★6月：803.7km （通勤：520.6km、通勤外：283.1km） ★2009年累計：5455.2km
◆体重：65.3kg／体脂肪率：18.8% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122182848.html 2009年6月24日（水） 自転車通勤◆本日の二枚：下押垂の火の見櫓（東松山市。156基め）。長楽から都幾川左岸沿いに少し進むと東松山市だが、東松山市に入って数百メートルのところにこの火の見櫓が立っている。長い避雷針と円形の見張り台が印象的な均整のとれた火の見櫓だ。◆自転車日記：午前中強い雨が降った午後からの往路、雨は止んだが濡れた路面に向い風基調。8連続30km/h超には厳しい条件だったが、なんとジャストでクリア。▼男子学生とボウリング3ゲーム後の復路、時間帯はよかったが、... 火の見櫓 やっとん 2009-06-24T23:59:00+09:00

2009年6月24日（水）　自転車通勤
◆本日の二枚：下押垂の火の見櫓（東松山市。156基め）。長楽から都幾川左岸沿いに少し進むと東松山市だが、東松山市に入って数百メートルのところにこの火の見櫓が立っている。長い避雷針と円形の見張り台が印象的な均整のとれた火の見櫓だ。
◆自転車日記：午前中強い雨が降った午後からの往路、雨は止んだが濡れた路面に向い風基調。8連続30km/h超には厳しい条件だったが、なんとジャストでクリア。▼男子学生とボウリング3ゲーム後の復路、時間帯はよかったが、ボウリングの疲れと向い風基調は不安材料。ところがそれらをものともせずに昨日より速い32km/h超を記録（史上3位を更新）。9連続30km/h超は昨年7月の8連続を更新する新記録だ。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 27'12''(29'24'') Av30.00 Mx39.2 曇 21.6℃ 北北西2.4m/s
▲復路：13.80km 25'52''(29'06'') Av32.02 Mx42.5 曇 23.6℃ 南1.8m/s
★合計：27.40km 0:53:04 Av30.98km/h
★6月：776.3km （通勤：493.2km、通勤外：283.1km） ★2009年累計：5427.8km
◆体重・体脂肪率：測定なし ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122128852.html 2009年6月23日（火） 自転車通勤◆本日の二枚：長楽の火の見櫓（比企郡川島町。155基め）。都幾川左岸にのびる川島町最西端の集落、長楽（ながらく）にも火の見櫓がある。神社の境内の脇、鎮守の森に包まれるように立つ。この火の見櫓も木々に葉のない冬に訪ねたほうがよさそうだ。◆自転車日記：往路、弱い向い風基調、競合も多かったが、6連続30km/h超となる快走。全生園付近、夜半に降った雨の影響で泥はねあり。▼バレー部参加後の復路、風の条件はあまりよくなかったが、交通量も少なく快走。... 火の見櫓 やっとん 2009-06-23T23:59:00+09:00

2009年6月23日（火）　自転車通勤
◆本日の二枚：長楽の火の見櫓（比企郡川島町。155基め）。都幾川左岸にのびる川島町最西端の集落、長楽（ながらく）にも火の見櫓がある。神社の境内の脇、鎮守の森に包まれるように立つ。この火の見櫓も木々に葉のない冬に訪ねたほうがよさそうだ。
◆自転車日記：往路、弱い向い風基調、競合も多かったが、6連続30km/h超となる快走。全生園付近、夜半に降った雨の影響で泥はねあり。▼バレー部参加後の復路、風の条件はあまりよくなかったが、交通量も少なく快走。31.88km/hは復路史上3番目の記録。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 26'48''(32'00'') Av30.45 Mx39.8 曇 24.0℃ 北1.1m/s
▲復路：13.80km 25'58''(28'18'') Av31.88 Mx42.3 曇 26.3℃ 南1.0m/s
★合計：27.40km 0:52:46 Av31.15km/h
★6月：748.9km （通勤：465.8km、通勤外：283.1km） ★2009年累計：5400.4km
◆体重：65.6kg／体脂肪率：18.7% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/122043753.html 2009年6月22日（月） 自転車通勤◆本日の二枚：土曜の火の見櫓探訪の紹介を続ける前に、6月7日の川島町初訪問時の紹介の続きを。正直と北戸守の火の見櫓（川島町。153基めと154基め）。北園部からほぼ真西に1.3kmほど行ったところに、2基の火の見櫓がある。どちらもなかなか味がある。特に写真右の北戸守の火の見櫓は、対象外だった屋根のない火の見櫓を対象に含めようと決心させた1基だ。◆自転車日記：事故で前後のホイールとリアのディレーラーを交換したANCHOR SPORT CA-... 火の見櫓 やっとん 2009-06-22T23:59:00+09:00

2009年6月22日（月）　自転車通勤
◆本日の二枚：土曜の火の見櫓探訪の紹介を続ける前に、6月7日の川島町初訪問時の紹介の続きを。正直と北戸守の火の見櫓（川島町。153基めと154基め）。北園部からほぼ真西に1.3kmほど行ったところに、2基の火の見櫓がある。どちらもなかなか味がある。特に写真右の北戸守の火の見櫓は、対象外だった屋根のない火の見櫓を対象に含めようと決心させた1基だ。
◆自転車日記：事故で前後のホイールとリアのディレーラーを交換したANCHOR SPORT CA-900が帰ってきた。それにしてもほんと、CA-900とMR-4Fはまったく別の乗り物だなぁ。▼久々のCA-900の乗り味を確かめながらの往路。競合が多かったが、なんとか30km/h超。▼午後いったん雨が降ったが、復路時間帯には道路も乾いていた。強い南風は前半もろ向い風。その前半は平均28km/h台だったが、後半横風になったところで俄然盛り返し、後半の平均は32km/h超。これで先週木曜復路から5回連続の平均30km/h超となった。▼往路復路とも汗の量が半端じゃない。いよいよそういう季節になってきたなぁ。
◆走行データ：
▼往路：13.60km 27'01''(30'59'') Av30.20 Mx40.0 曇 23.2℃ 北0.7m/s
▲復路：13.80km 27'20''(32'13'') Av30.30 Mx42.1 曇 22.5℃ 南6.1m/s
★合計：27.40km 0:54:21 Av30.25km/h
★6月：721.5km （通勤：438.4km、通勤外：283.1km） ★2009年累計：5373.0km
◆体重：66.3kg／体脂肪率：19.0% ]]> http://charitsu.seesaa.net/article/121978527.html 2009年6月21日（日） 休輪日◆本日の二枚：砂の火の見櫓（川越市。163基め）。ほぼ制覇したと考えていた川越市内で、偶然地図に高塔マークを発見した場所。市街地に近いので撤去も覚悟していたが、訪ねてみると健在。屋根は初めからないタイプか。自治会主催の「ホタルまつり」のテントで脚下が隠れ気味。木の葉が繁り、上部もよく見えない。季節を変えて、もう一度訪問したほうがよさそうだ。◆自転車日記：雨降りの休日で休輪日。◆走行データ：★6月：694.1km （通勤：411.0km、通勤外... 火の見櫓 やっとん 2009-06-21T23:59:00+09:00

2009年6月21日（日）　休輪日
◆本日の二枚：砂の火の見櫓（川越市。163基め）。ほぼ制覇したと考えていた川越市内で、偶然地図に高塔マークを発見した場所。市街地に近いので撤去も覚悟していたが、訪ねてみると健在。屋根は初めからないタイプか。自治会主催の「ホタルまつり」のテントで脚下が隠れ気味。木の葉が繁り、上部もよく見えない。季節を変えて、もう一度訪問したほうがよさそうだ。
◆自転車日記：雨降りの休日で休輪日。
◆走行データ：
★6月：694.1km （通勤：411.0km、通勤外：283.1km） ★2009年累計：5345.6km
◆体重：66.8kg／体脂肪率：19.5% ]]>