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<title>自転車通勤生活</title>
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<description>GPS搭載クロスバイクで毎日往復28km40代♂の自転車な日々</description>
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<title>時間切れ</title>
<description>2009年12月31日（木） 休輪日◆自転車日記：今日も大掃除。今年もお世話になった自転車の掃除もしようと思っていたのに、時間切れ。◆走行データ：★12月：740.1km （通勤：520.6km、通勤外：219.5km） ★2009年累計：9513.9km◆体重：67.4kg／体脂肪率：19.7%</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-31T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月31日（木）</strong>　休輪日<br/>
◆自転車日記：今日も大掃除。今年もお世話になった自転車の掃除もしようと思っていたのに、時間切れ。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-heigh35t:1.2em;font-size:10.5px;">
★12月：740.1km （通勤：520.6km、通勤外：219.5km） ★2009年累計：9513.9km<br/>
◆体重：67.4kg／体脂肪率：19.7%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
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<title>じっくり実践中</title>
<description>2009年12月30日（水） 休輪日◆自転車日記：一日大掃除。昼過ぎに散髪に出たが歩きなので休輪日。きくち体操は毎日じっくり実践中。◆走行データ：★12月：740.1km （通勤：520.6km、通勤外：219.5km） ★2009年累計：9513.9km◆体重：66.7kg／体脂肪率：19.4%</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-30T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月30日（水）</strong>　休輪日<br/>
◆自転車日記：一日大掃除。昼過ぎに散髪に出たが歩きなので休輪日。きくち体操は毎日じっくり実践中。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-heigh35t:1.2em;font-size:10.5px;">
★12月：740.1km （通勤：520.6km、通勤外：219.5km） ★2009年累計：9513.9km<br/>
◆体重：66.7kg／体脂肪率：19.4%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
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<title>年間記録更新</title>
<description>2009年12月29日（火） 職場往復◆自転車日記：職場で所用あり。▼往路、交通量は少なかったが、向い風に速度は上がらず。▼復路、今年最後の走りは、可もなく不可もなく。▼年間1万kmはかなわなかったが、年間走行距離の記録は更新。◆走行データ：▼往路：13.60km 30'06''(33'22'') Av27.11 Mx35.4 曇 6.0℃ 北北西4.6m/s▲復路：13.80km 28'35''(31'15'') Av28.96 Mx36.4 晴 8.0℃ 北東1.1m/s...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-29T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月29日（火）</strong>　職場往復<br/>
◆自転車日記：職場で所用あり。▼往路、交通量は少なかったが、向い風に速度は上がらず。▼復路、今年最後の走りは、可もなく不可もなく。▼年間1万kmはかなわなかったが、年間走行距離の記録は更新。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-heigh35t:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：13.60km 30'06''(33'22'') Av27.11 Mx35.4 曇 6.0℃ 北北西4.6m/s<br/>
▲復路：13.80km 28'35''(31'15'') Av28.96 Mx36.4 晴 8.0℃ 北東1.1m/s<br/>
★合計：27.40km 0:58:41 Av28.01km/h<br/>
★12月：740.1km （通勤：520.6km、通勤外：219.5km） ★2009年累計：9513.9km<br/>
◆体重：66.4kg／体脂肪率：19.2%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&amp;sid=charitsu&amp;tid=seesaa_hotspot&amp;k=%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%81%86%E3%81%A9%E3%82%93&amp;hid=35">
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<title>[PR]注目のキーワード「年越しうどん」</title>
<description><![CDATA[
<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%81%86%E3%81%A9%E3%82%93&hid=35">うどん</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%81%9D%E3%81%B0%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%81%86%E3%81%A9%E3%82%93&hid=35">年越しそば 年越しうどん</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%81%9D%E3%81%B0%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%81%86%E3%81%A9%E3%82%93&hid=35">そば 年越しうどん</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%A4%A7%E6%99%A6%E6%97%A5%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%81%86%E3%81%A9%E3%82%93&hid=35">大晦日 年越しうどん</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E9%A3%9F%E3%81%B9%E3%82%8B%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%81%86%E3%81%A9%E3%82%93&hid=35">食べる 年越しうどん</a>
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<dc:date>2009-12-29T23:59:00+09:00</dc:date>
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<title>締めくくる</title>
<description>2009年12月28日（月） 自転車通勤◆自転車日記：仕事納め。▼早朝にわずかに雨が降ったあとのある往路、冬休みに入り小学生不在で走りやすかったが、タイム的にはもうひとつ。そういえば、所沢市内は路面に雨が降ったあとがなかった。▼強い追い風に押された復路、2009年の自転車通勤を締めくくる走りは今年63回目となる30km/h超。◆走行データ：▼往路：13.60km 28'01''(31'38'') Av29.13 Mx41.4 曇 6.5℃ 西北西1.3m/s▲復路：13.80...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-28T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月28日（月）</strong>　自転車通勤<br/>
◆自転車日記：仕事納め。▼早朝にわずかに雨が降ったあとのある往路、冬休みに入り小学生不在で走りやすかったが、タイム的にはもうひとつ。そういえば、所沢市内は路面に雨が降ったあとがなかった。▼強い追い風に押された復路、2009年の自転車通勤を締めくくる走りは今年63回目となる30km/h超。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：13.60km 28'01''(31'38'') Av29.13 Mx41.4 曇 6.5℃ 西北西1.3m/s<br/>
▲復路：13.80km 27'28''(32'39'') Av30.14 Mx39.9 晴 9.3℃ 北北西6.2m/s<br/>
★合計：27.40km 0:55:29 Av29.63km/h<br/>
★12月：712.7km （通勤：520.6km、通勤外：192.1km） ★2009年累計：9486.5km<br/>
◆体重：66.3kg／体脂肪率：19.5%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>バレー納め＆始動</title>
<description>2009年12月27日（日） 近所往復◆自転車日記：午前中、バレー部に参加。今年の「バレー納め」にふさわしく、乱打では前衛レフト固定で存分にやらせてもらった。今年は本当にバレーを楽しんだ一年だった。肩の手術をしてまる半年バレーができなかったので、バレーができる幸せを実感したのが大きかったと思う。▼自転車はその往復のみ。▼今日から「きくち体操」を始めた。スポーツダイアリー仲間であり、ブログの師匠であるmattaさんから、また教えてもらった。なかなかいい感じ。来年の人間ドックに向...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-27T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月27日（日）</strong>　近所往復<br/>
◆自転車日記：午前中、バレー部に参加。今年の「バレー納め」にふさわしく、乱打では前衛レフト固定で存分にやらせてもらった。今年は本当にバレーを楽しんだ一年だった。肩の手術をしてまる半年バレーができなかったので、バレーができる幸せを実感したのが大きかったと思う。▼自転車はその往復のみ。▼今日から「きくち体操」を始めた。スポーツダイアリー仲間であり、ブログの師匠であるmattaさんから、また教えてもらった。なかなかいい感じ。来年の人間ドックに向けて、さっそく始動だ！
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
★合計：2.00km<br/>
★12月：685.3km （通勤：493.2km、通勤外：192.1km） ★2009年累計：9459.3km<br/>
◆体重：66.3kg／体脂肪率：19.4%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>[PR]注目のキーワード「年越しパーティー」</title>
<description><![CDATA[
<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%A4%A7%E6%99%A6%E6%97%A5%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC&hid=35">大晦日 年越しパーティー</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%AE%B6%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC&hid=35">家 年越しパーティー</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%81%8A%E5%B9%B4%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC&hid=35">お年 年越しパーティー</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%AE%9F%E5%AE%B6%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC&hid=35">実家 年越しパーティー</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=154380&sid=charitsu&tid=seesaa_hotspot&k=%E6%81%92%E4%BE%8B%20%E5%B9%B4%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC&hid=35">恒例 年越しパーティー</a>
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<dc:date>2009-12-27T23:59:00+09:00</dc:date>
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<title>3年ぶりの更新は当確</title>
<description>2009年12月26日（土） 大森往復◆自転車日記：大森で所用あり。▼朝のうち雨があるかもという予報だったが、幸い雨はなし。これまで2度の大森往路では多摩川CRルートを選んだが、今日は環八ルートを採用。神明通り～環八通り～奥沢4丁目～石川台～中原街道～環七通り～馬込銀座～山王台越え。北部の環七は走りにくいので却下、となると、南下ルートとしては環八を選択するしかない。あとはどう大森に向かうかだが、千鳥3丁目まで行って池上通りというのも芸がないので、中原街道～環七をためすことに。...</description>
<dc:subject>都心・羽田・大宮アクセス</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-26T23:18:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月26日（土）</strong>　大森往復<br/>
◆自転車日記：大森で所用あり。▼朝のうち雨があるかもという予報だったが、幸い雨はなし。これまで2度の大森往路では多摩川CRルートを選んだが、今日は環八ルートを採用。神明通り～環八通り～奥沢4丁目～石川台～中原街道～環七通り～馬込銀座～山王台越え。北部の環七は走りにくいので却下、となると、南下ルートとしては環八を選択するしかない。あとはどう大森に向かうかだが、千鳥3丁目まで行って池上通りというのも芸がないので、中原街道～環七をためすことに。奥沢4丁目から石川台への道はよかったが、中原街道はいきなりの上り坂、さらに洗足池に向かって下った後にも再び上り坂（洗足坂）と、標高差14mのアップダウン。南千束で右折した後の環七では標高差24mを一気下ったが、最後に馬込銀座から大森駅に抜ける細道に入ってみると、ここがまた結構な丘越え。だが、まぁ、これらも最短ルートに付録でついてくる、ほどよいアクセントか。結局、追い風基調も手伝って、平均速度32km/h台中盤、所要時間1時間2分を記録。ちなみに、環八通り（環八神明通り⇒奥沢4丁目＝12.1km）は平均34.14km/hだった。▼復路、池上通り～環八通りを選択。復路も神明通りで帰るつもりだったが、なんと環八神明通りの信号を見過ごしてしまい、青梅街道経由に。土曜の午後の環八は絶望的な渋滞で、路肩走行＆歩道走行の嵐だったが、珍しく往路復路とも追い風基調ということもあって、千鳥3丁目⇒四面道の16.8kmを平均30.20km/hで走り切った。全体でも、距離が2.4km増し、信号待ちや渋滞での停止も2倍以上で、所要時間は1時間20分台となったが、平均速度は30km/h超を確保。ただ、復路のルートとしては環七が正解かもしれない。まぁ、渋滞していればどちらでも大差ないか…。▼年の瀬に通勤外で50kmを超える走行距離を稼ぎ、2009年の年間走行距離が9450kmを超えた。あと2回通勤ルートの往復が見込まれるので、年間記録（9502.2km＝2006年）の3年ぶりの更新は当確だ。年間1万kmの夢は破れたが、ここは年間記録更新でよしとしよう。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼大森往路：27.70km 51'07''(1:02:52) Av32.51 Mx44.8 曇 6.3℃ 北北西1.8m/s<br/>
▲大森復路：30.15km 1:00:01 (1:23:32) Av30.15 Mx44.3 晴 12.1℃ 南1.2m/s<br/>
★合計：57.85km 1:51:08 Av31.23km/h<br/>
★12月：683.3km （通勤：493.2km、通勤外：190.1km） ★2009年累計：9457.3km<br/>
◆体重：65.8kg／体脂肪率：19.1%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>空があんまり青いから</title>
<description>2009年12月25日（金） 朝霞市栄町の火の見櫓往復◆自転車日記：休日出勤の代休。あまりに空が青かったので、昼過ぎから半年ぶりの火の見櫓探訪。8月17日にakiさんから情報提供のあった朝霞市栄町の火の見櫓にようやく行ってきました。▼ルートは調布保谷線仮設道路～練馬所沢線～関越学園坂下～栄東通り～南大通り～川越街道。▼建物に囲まれるように立っているとばかり思っていたら、裏手は駐車場になっており、なんと全景を見ることができた。4基の拡声器が無粋だが、保存状態は悪くない。踊り場に...</description>
<dc:subject>火の見櫓</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-25T22:55:19+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://www.flickr.com/photos/40285317@N00/4211942789/" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2735/4211942789_5b1663a781.jpg" width="333" height="500" alt="朝霞栄の火の見櫓" border="0" /></a>
<br/><br/>
<strong>2009年12月25日（金）</strong>　朝霞市栄町の火の見櫓往復<br/>
◆自転車日記：休日出勤の代休。あまりに空が青かったので、昼過ぎから半年ぶりの火の見櫓探訪。8月17日にakiさんから情報提供のあった朝霞市栄町の火の見櫓にようやく行ってきました。▼ルートは調布保谷線仮設道路～練馬所沢線～関越学園坂下～栄東通り～南大通り～川越街道。▼建物に囲まれるように立っているとばかり思っていたら、裏手は駐車場になっており、なんと全景を見ることができた。4基の拡声器が無粋だが、保存状態は悪くない。踊り場に半鐘あり。▼帰りは自転車屋に寄るために、南大通り～長久保～大泉水道橋～放射7号～したみち通り。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：7.71km 16'42''(19'23'') Av27.71 Mx36.8 晴 10.1℃ 北北西2.9m/s<br/>
▲復路：8.97km 18'37''(20'34'') Av28.90 Mx35.1 晴 10.4℃ 北北東3.0m/s<br/>
★合計：16.68km 0:35:19 Av28.34km/h<br/>
★12月：625.4km （通勤：493.2km、通勤外：132.2km） ★2009年累計：9399.3km<br/>
◆体重：66.5kg／体脂肪率：19.9%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>雪辱するぞ</title>
<description>2009年12月24日（木） 病院往復◆自転車日記：人間ドックで柳瀬川の右岸台地上にある病院へ。▼往路、強い向い風。久しぶりの上坂（堂坂）は相変わらず急坂だ。ところで、神宝町2丁目から斜めに登っていく都市計画道路は暫定開通している模様。こちらのほうが勾配がゆるい分、長さは長い。登るとどんな感じだろう。志木方面に出るルートとして使えそうなので、次回の大宮行きの時に試してみよう。▼復路、人間ドックを終えてまっすぐ自宅をめざす。上坂を43km/h超で駈け降り、所要時間で15分を切っ...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-24T23:09:53+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月24日（木）</strong>　病院往復<br/>
◆自転車日記：人間ドックで柳瀬川の右岸台地上にある病院へ。▼往路、強い向い風。久しぶりの上坂（堂坂）は相変わらず急坂だ。ところで、神宝町2丁目から斜めに登っていく都市計画道路は暫定開通している模様。こちらのほうが勾配がゆるい分、長さは長い。登るとどんな感じだろう。志木方面に出るルートとして使えそうなので、次回の大宮行きの時に試してみよう。▼復路、人間ドックを終えてまっすぐ自宅をめざす。上坂を43km/h超で駈け降り、所要時間で15分を切った。▼今回の人間ドックでは、これまでマークしてきた脂質代謝ではなく、糖代謝に関する値の変化を指摘された。3年前に比べて4kg増えた体重にもチェックが入った。自転車にも乗ってるし、バレーもやってるし、というのが例によって逆効果になっているのだろう。ようし、来年の人間ドックでは雪辱するぞ。まずは体脂肪率16％台を目指そう。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：6.93km 15'41''(17'38'') Av26.51 Mx32.0 晴 8.1℃ 北北西4.2m/s<br/>
▲復路：6.94km 14'07''(14'56'') Av29.49 Mx43.7 晴 12.8℃ 東1.5m/s<br/>
★合計：13.87km 0:29:48 Av27.92km/h<br/>
★12月：608.8km （通勤：493.2km、通勤外：115.6km） ★2009年累計：9382.6km<br/>
◆体重：66.5kg／体脂肪率：20.1%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
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<title>明日は</title>
<description>2009年12月23日（水） 休輪日◆自転車日記：休輪日。明日は人間ドックだ。◆走行データ：★12月：594.9km （通勤：493.2km、通勤外：101.7km） ★2009年累計：9368.7km◆体重・体脂肪率：測定なし</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-23T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月23日（水）</strong>　休輪日<br/>
◆自転車日記：休輪日。明日は人間ドックだ。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
★12月：594.9km （通勤：493.2km、通勤外：101.7km） ★2009年累計：9368.7km<br/>
◆体重・体脂肪率：測定なし
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>ついに氷点下</title>
<description>2009年12月22日（火） 自転車通勤◆自転車日記：連日の冷え込みも今朝がピークらしいが、ついに氷点下の往路。寝不足気味なのも手伝って重い走り。▼復路、信号のタイミングがよく、水分補給のひまなし。◆走行データ：▼往路：13.60km 29'19''(33'08'') Av27.83 Mx38.0 晴 －0.2℃ 南西1.5m/s▲復路：13.80km 28'10''(28'51'') Av29.40 Mx37.3 晴 5.0℃ 西南西1.0m/s★合計：27.40km 0:...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-22T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月22日（火）</strong>　自転車通勤<br/>
◆自転車日記：連日の冷え込みも今朝がピークらしいが、ついに氷点下の往路。寝不足気味なのも手伝って重い走り。▼復路、信号のタイミングがよく、水分補給のひまなし。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：13.60km 29'19''(33'08'') Av27.83 Mx38.0 晴 －0.2℃ 南西1.5m/s<br/>
▲復路：13.80km 28'10''(28'51'') Av29.40 Mx37.3 晴 5.0℃ 西南西1.0m/s<br/>
★合計：27.40km 0:57:29 Av28.60km/h<br/>
★12月：594.9km （通勤：493.2km、通勤外：101.7km） ★2009年累計：9368.7km<br/>
◆体重：66.5kg／体脂肪率：19.6%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>ひきずる</title>
<description>2009年12月21日（月） 自転車通勤◆自転車日記：昨日のバレーのダメージをひきずった往路、12月7日より悪い記録。所要時間の36分台後半は、みぞれの1月9日以来、晴天では昨年4月1日以来。▼往路同様、今日も冷え込んだ復路、序盤はよかったが、中盤以降伸びず。◆走行データ：▼往路：13.60km 30'41''(36'46'') Av26.60 Mx37.9 晴 3.2℃ 北西2.9m/s▲復路：13.80km 28'19''(32'10'') Av29.24 Mx37.0 ...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-21T23:27:21+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月21日（月）</strong>　自転車通勤<br/>
◆自転車日記：昨日のバレーのダメージをひきずった往路、12月7日より悪い記録。所要時間の36分台後半は、みぞれの1月9日以来、晴天では昨年4月1日以来。▼往路同様、今日も冷え込んだ復路、序盤はよかったが、中盤以降伸びず。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：13.60km 30'41''(36'46'') Av26.60 Mx37.9 晴 3.2℃ 北西2.9m/s<br/>
▲復路：13.80km 28'19''(32'10'') Av29.24 Mx37.0 晴 3.5℃ 北北西3.6m/s<br/>
★合計：27.40km 0:58:59 Av27.87km/h<br/>
★12月：567.5km （通勤：465.8km、通勤外：101.7km） ★2009年累計：9341.3km<br/>
◆体重：66.5kg／体脂肪率：19.5%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>もっと鍛えないと</title>
<description>2009年12月20日（日） 近所往復◆自転車日記：午前中、バレー部参加。1年生女子を男子の乱打に付き合わせる企画の2回目。おやじ3人衆の参加でなんとか形にはなったものの、やっぱりキビシイなぁ。それはともかく、乱打でセッター以外のポジションをやると腰に来る。もっと鍛えないと。◆走行データ：★合計：2.00km★12月：540.1km （通勤：438.4km、通勤外：101.7km） ★2009年累計：9313.9km◆体重：66.4kg／体脂肪率：19.4%</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-20T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月20日（日）</strong>　近所往復<br/>
◆自転車日記：午前中、バレー部参加。1年生女子を男子の乱打に付き合わせる企画の2回目。おやじ3人衆の参加でなんとか形にはなったものの、やっぱりキビシイなぁ。それはともかく、乱打でセッター以外のポジションをやると腰に来る。もっと鍛えないと。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
★合計：2.00km<br/>
★12月：540.1km （通勤：438.4km、通勤外：101.7km） ★2009年累計：9313.9km<br/>
◆体重：66.4kg／体脂肪率：19.4%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>三田往復</title>
<description>2009年12月19日（土） 三田往復◆自転車日記：午後から三田で所用。▼往路、神明通り～方南通り～旧環八～甲州街道～西参道～北参道～明治通り。甲州街道から天現寺橋に向かうには、南下ルートとして山手通り、明治通り、外苑西通りという3ルートがあるが、どこも一長一短。今日は外苑西通りから行くつもりだったのだが、北参道でうっかり右折してしまい、明治通りで渋滞車列にだいぶ行く手を阻まれてしまった。日差しはあったが、昼間としては気温は低め。向い風基調で重い走りとなった。▼打ち上げ後の遅...</description>
<dc:subject>都心・羽田・大宮アクセス</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-19T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月19日（土）</strong>　三田往復<br/>
◆自転車日記：午後から三田で所用。▼往路、神明通り～方南通り～旧環八～甲州街道～西参道～北参道～明治通り。甲州街道から天現寺橋に向かうには、南下ルートとして山手通り、明治通り、外苑西通りという3ルートがあるが、どこも一長一短。今日は外苑西通りから行くつもりだったのだが、北参道でうっかり右折してしまい、明治通りで渋滞車列にだいぶ行く手を阻まれてしまった。日差しはあったが、昼間としては気温は低め。向い風基調で重い走りとなった。▼打ち上げ後の遅い時間帯の復路、天現寺橋から外苑西通りを北上したが、観音橋でいつも通り北参道方面に抜けるつもりが、うっかり通り過ぎてしまい、中央線をくぐったところで気づく。そのまま富久町西まで北上し、靖国通り～青梅街道。新都心歩道橋下で直進かなわず、左折して最初の信号で折り返す。速度は平凡だったが、三田復路はいつも交通量の多い時間帯が多いので、所要1時間22秒は新記録。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼三田往路：25.50km 51'27''(1:06:51) Av29.74 Mx38.9 晴 8.0℃ 南南東1.6m/s<br/>
▲三田復路：24.32km 50'12''(1:00:22) Av29.07 Mx41.1 晴 3.4℃ 南西1.2m/s<br/>
★合計：49.82km 1:41:39 Av29.41km/h<br/>
★12月：538.1km （通勤：438.4km、通勤外：99.7km） ★2009年累計：9311.9km<br/>
◆体重：65.7kg／体脂肪率：18.8%
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
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<title>冷え込み</title>
<description>2009年12月18日（金） 自転車通勤◆自転車日記：さらに気温が下がった往路、データ通り珍しい風向きだったが、追い風感はなし。▼朝よりも冷え込んだ復路、遅い時間帯だったにもかかわらず、速度は上がらず。◆走行データ：▼往路：13.60km 28'58''(31'28'') Av28.17 Mx37.3 晴 3.4℃ 南南西4.1m/s▲復路：13.80km 28'51''(30'18'') Av28.70 Mx39.3 晴 2.2℃ 南西0.7m/s★合計：27.40km 0...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-18T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月18日（金）</strong>　自転車通勤<br/>
◆自転車日記：さらに気温が下がった往路、データ通り珍しい風向きだったが、追い風感はなし。▼朝よりも冷え込んだ復路、遅い時間帯だったにもかかわらず、速度は上がらず。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：13.60km 28'58''(31'28'') Av28.17 Mx37.3 晴 3.4℃ 南南西4.1m/s<br/>
▲復路：13.80km 28'51''(30'18'') Av28.70 Mx39.3 晴 2.2℃ 南西0.7m/s<br/>
★合計：27.40km 0:57:49 Av28.43km/h<br/>
★12月：488.3km （通勤：438.4km、通勤外：49.9km） ★2009年累計：9262.1km<br/>
◆体重・体脂肪率：測定なし
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://charitsu.seesaa.net/article/136021328.html">
<link>http://charitsu.seesaa.net/article/136021328.html</link>
<title>ちゃんとストレッチしないと</title>
<description>2009年12月17日（木） 自転車通勤◆自転車日記：今日も気温の低い往路、いつもと反対側の左膝に違和感。冬はもうちょっとちゃんとストレッチしないとダメだな。▼こんどは左太もも裏に違和感を感じながらの復路。◆走行データ：▼往路：13.60km 29'48''(34'36'') Av27.38 Mx38.5 晴 3.7℃ 北2.7m/s▲復路：13.80km 28'32''(30'55'') Av29.02 Mx36.6 晴 5.1℃ 北西1.1m/s★合計：27.40km 0...</description>
<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:creator>やっとん</dc:creator>
<dc:date>2009-12-17T23:59:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>2009年12月17日（木）</strong>　自転車通勤<br/>
◆自転車日記：今日も気温の低い往路、いつもと反対側の左膝に違和感。冬はもうちょっとちゃんとストレッチしないとダメだな。▼こんどは左太もも裏に違和感を感じながらの復路。
<br/>
◆走行データ：<br/>
<span style="line-height:1.2em;font-size:10.5px;">
▼往路：13.60km 29'48''(34'36'') Av27.38 Mx38.5 晴 3.7℃ 北2.7m/s<br/>
▲復路：13.80km 28'32''(30'55'') Av29.02 Mx36.6 晴 5.1℃ 北西1.1m/s<br/>
★合計：27.40km 0:58:20 Av28.18km/h<br/>
★12月：460.9km （通勤：411.0km、通勤外：49.9km） ★2009年累計：9234.7km<br/>
◆体重・体脂肪率：測定なし
</span><a name="more"></a>

]]><![CDATA[
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